Met een maatregelenpakket om de stikstofemissies fors te reduceren wil het kabinet Jetten concreet werken aan de verduurzaming van de landbouw, industrie en mobiliteit, aan infrastructuur en nieuwe woningbouw en aan projecten voor onze nationale veiligheid. Er kan concreet gewerkt worden aan de verduurzaming van de industrie en mobiliteit, aan infrastructuur en nieuwe woningbouw en aan projecten voor onze nationale veiligheid. Wil de aanpak slagen, dan moeten volgens het kabinet alle sectoren bijdragen. Naast de agrarische sector óók de industrie en mobiliteit.
Industrie en mobiliteit
In de sectoren industrie en mobiliteit zijn de stikstofemissies en -deposities de afgelopen jaren al fors gedaald. Een daling die volgens het PBL gestaag doorzet als gevolg van bestaand effectief klimaat- en milieubeleid. Onder meer via het Europese emissiehandelssysteem (ETS1 en ETS2). De Richtlijn Industriële Emissies (RIE) en de Europese emissienormen voor stikstofoxiden (NOx) voor nieuwe voertuigen en motoren sturen met aangescherpte emissienormen op verdere NOx-uitstootreductie.
Laat onverlet dat ook de industrie en mobiliteit volgens het kabinet nog een extra stap moeten zetten. Het kabinet maakt in totaal €250 miljoen vrij voor stikstofbronmaatregelen, gericht – en met de grootste impact op - een reductie van NH3-emissies in de industrie (50%) en NOx-emissies in de mobiliteit (50%). In 2035 ten opzichte van 2019. Het gaat om maatregelen die effectief bijdragen aan stikstofreductie in de Natura 2000-gebieden, die snel uitvoerbaar zijn en die waar mogelijk integraal bijdragen aan andere opgaven, zoals klimaat en luchtkwaliteit. In de mobiliteit is de inzet gericht op de scheepvaart, op bouwmaterieel en op wegverkeer. Hiervoor wordt in totaal €125 miljoen ingezet. Hiermee wil het kabinet onder andere intensiveren op het programma Schoon en Emissieloos Bouwen. In de industrie wordt ingezet op bovenwettelijke ammoniak- en NOx-reductie met in totaal €125 miljoen. Zo is het kabinet voornemens de stikstofimpact van bedrijven in de vastgestelde zones rond Natura 2000-gebieden te verminderen middels een tenderregeling. In de zones bevinden zich enkele tientallen industriële bedrijven.
Concreet perspectief
Algemeen directeur Hans Grünfeld van VEMW: “wij verwelkomen de stappen die het kabinet zet op het stikstofdossier, waarmee een perspectief wordt gecreëerd voor de energie- en industrietransitie. Het is ons inziens een verstandige keuze om bij de maatregelen voor de industrie te focussen op de uitstoot en depositie van ammoniak door piekbelasters in kwetsbare gebieden. Immers, de emissiereductie van NOx is al geborgd door Europees aangescherpte normen voor middelgrote en grote stookinstallaties in de industrie. Dat laat onverlet dat er van de tientallen industriële bedrijven een aantal zal zijn dat zwaar getroffen kan worden door de maatregelen en waarvoor ook de compensatiemaatregelen die het kabinet met het pakket in het vooruitzicht stelt ontoereikend zullen zijn. Wij vertrouwen erop dat het kabinet rekening houdt met de kosteneffectiviteit van maatregelen alsook het concrete handelingsperspectief van bedrijven. We kijken met belangstelling uit naar het wetsvoorstel en het ontwerpprogramma die eindoktober 2026 aan de Tweede Kamer aangeboden worden.“
De kamerbrief is te vinden in onze Kennisbank