Onzekerheid over aantrekken voldoende volumes LNG zomer 2026

Europese infrastructuur adequaat

ENTSOG (European Network of Transmission System Operators for Gas) stelt in de jaarlijkse Summer Supply Outlook 2026 dat de Europese infrastructuur adequaat is om voldoende LNG te kunnen importeren. Europa heeft namelijk 291 bcm aan vergassingcapaciteit. In 2025 werd 51% van deze capaciteit daadwerkelijk gebruikt om 147 bcm aardgas te importeren. Het is wel zaak dat de wereldwijde LNG-markt ruim genoeg is om dergelijke volumes naar Europa te brengen tegen een redelijke prijs.

LNG-markt

In 2025 werd meer LNG dan ooit aan de EU geleverd, waarmee LNG een cruciale rol speelt voor de leveringszekerheid. De verwachting was dat eind 2026 het wereldwijde LNG-aanbod flink zou stijgen door nieuwe vloeibaarmakingscapaciteit in de VS, Mexico, Australië, Gabon en Senegal. Het is onduidelijk of deze additionele capaciteit voldoende is om de volumes uit de Straat van Hormuz te vervangen.

Vullen van de bergingen

Europa start het vulseizoen (1 april) met een vulgraad van 28%. Dit is lager dan in de afgelopen drie jaar, maar vergelijkbaar met de gemiddelden van voor de Russische invasie van Oekraïne.

Europese wetgeving verplicht lidstaten om de bergingen te vullen tot 90%. Eurocommissaris Dan Jørgensen (energie en huisvesting) heeft recentelijk per brief medegedeeld dat een vulgraad van 80% voldoende is om te voldoen aan de verplichting. Daarnaast zijn in de verordening verschillende flexibiliteitsmaatregelen ingebouwd die lidstaten kunnen inzetten om te voldoen met een lagere vulgraad

Normaal vullen marktpartijen de bergingen wanneer de gasprijs in de zomer lager is dan in de winter. Dit maakt de vulling van bergingen sterk afhankelijk van marktomstandigheden. Dit prijsverschil (de zomer-winterspread) zorgt voor een prikkel om gas op te slaan en later met winst te verkopen. Momenteel is deze spread negatief: de huidige gasprijs ligt hoger dan de verwachte winterprijs. Daardoor ontbreekt de economische prikkel om bergingen te vullen, wat het risico vergroot dat opslagniveaus achterblijven, aldus ENTSOG. De ruime vergassingscapaciteit in de EU kan dit deels opvangen. De combinatie van een krappe LNG-markt, negatieve prijsprikkels en geopolitieke onzekerheid maakt het volgens ENTSOG onzeker of Europa de opslagen tijdig en tegen acceptabele kosten kan vullen.

VEMW

Algemeen directeur VEMW, Hans Grünfeld reageert: “Europa beschikt over voldoende infrastructuur om grote hoeveelheden LNG te importeren en te distribueren, maar dat is slechts één kant van het verhaal. Europa is in toenemende mate afhankelijk van LNG waardoor wij flink concurreren met andere regio’s zoals Azië. Dat drijft de prijs van aardgas op, ongeacht de herkomst. Dus hoewel wij onze afhankelijkheid van Russisch pijpleidinggas deels hebben ingeruild voor Amerikaans LNG, kan een langdurige blokkade van de Straat van Hormuz in combinatie met de toegebrachte schade aan LNG-installaties in de Golf, ook voor Europa grote gevolgen hebben.

De afhankelijkheid van geïmporteerd aardgas dwingt ons in Nederland om serieus naar de leveringszekerheid te kijken en op verstandige wijze deze veilig te stellen. Dat betekent meer dan de vullingsgraad van bergingen en vereist ook een blik ruimer dan die van Nederland alleen. Leveringszekerheid vraagt om verstandig en voorspelbaar beleid, en betere coördinatie tussen lidstaten op Europees niveau.”

Het rapport van ENTSOG is te vinden in onze Kennisbank.